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《中国企业家》：怎么做一个合格的CEO呢？柳传志：有的CEO对木桶是怎么形成的都弄不明白，那是不行的，明白了以后长板短板哪一块最起作用也得明白，有的企业家有时候亲自去补那个短板，或者去拔高长板是不够的，那个都是COO的工作。CEO要站在木桶上边，用我们的话叫“退出画面看画”，退的远点儿，看木桶的形状是什么样的，就是把商业环境看清楚往哪个方向去发展，而不仅仅是站在木桶边，那就出了柯达胶卷一样的问题了。所以一个大企业的CEO，必须得提到一定的高度，像马云、马化腾都做的很好。

据其中一位受害人蒋某描述，自从退休后，他一心在家钻研炒股，但总是不得要领。有一天，他接到一个自称是“上海东方财富公司”业务经理人的电话，说是专门为股民提供股市内部信息。花费3万元加盟成为金牌会员后，对方不时打电话来推荐股票，刚开始确实赚了钱，但后来推荐的几只股却赔了钱。对此，对方解释为会员档次不够高，只有成为高级别会员才能稳赚。因此，其又先后4次汇款12万元充值会员费。当再也无法拨通对方电话时，蒋某才意识到被骗。

[环球时报综合报道]随着商品市场的日益繁荣，成衣价格日益低廉，缝纫机也被埃及人封存在了上世纪的记忆里。然而，自今年以来愈演愈烈的通货膨胀，却令缝纫机重新回归市场，甚至成为妇女们抢购的商品。根据8月27日 《今日埃及人报》的报道，埃及主妇重拾缝纫机是因在家自己做衣服要比在市场购买成衣经济便宜许多。报道称，与老一辈们不同，习惯了在市场上购买一切的新一代埃及女性，并不擅长缝纫衣服这种家务活。可如今为家用所迫，这些时尚女郎们也不得不硬着头皮从头学起针线活儿。同时，缝纫机培训学校也变得火热起来，很多妇女前来学习。（吕可丁）

在前10个月车企上险量排行中，前十席位自主车企占到八个，前三分别为比亚迪、北汽新能源和吉利汽车。此外，上汽乘用车、奇瑞、长城、江淮、长安等老牌自主车企均纷纷上榜。在前十上榜车企中，合资车企上汽通用五菱、上汽大众也位列其中。其中，上汽通用五菱位列第六。而造车新势力无一上榜。

狂风灌入驾驶舱，温度骤降至零下40度，气压仅有地面的1/4，飞行员个个身体被吹得扭曲变形，耳膜甚至有破裂危险。像这样身处9800米的高空，普通人30秒就会意识模糊。整架飞机开始剧烈抖动，刘传健看不清仪表盘，只知道下行速度在不断增加。控制自动驾驶的FCU（飞行控制组件）面板被吹翻，许多飞行仪表失灵。好比一辆特斯拉变成手扶拖拉机，他不确定表述信息是否正确，空速一直在增加。两个屏幕显示，满满的全是故障。

钢铁侠也崩溃了！马斯克“哭诉”：我很痛苦，整夜失眠，身心俱疲每经记者 蔡鼎 每经编辑 赵云超人不会流泪，但“钢铁侠”马斯克会，最近还越发频繁。有句著名心灵鸡汤是这么说的：“你必须非常努力，才能看起来毫不费力。”这话对特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克也很适用。过去二十年，作为硅谷野心最大的企业家之一，聚光灯下的马斯克总是一副勇敢而潇洒的样子——不理会批评，享受着成功和财富带来的喜悦。他的名字也常常出现在娱乐报道里。